Marius Ciobanu

               Mare ATENTIE cand va alegeti anvelopele...in primul rand intrebati care e anul de fabricatie "DOT" ( Department of Transportation ) si si tara de provenienta, sa fie macar anul acual de achizitie...era sa mi-o fur si eu, gasisem pe un site aceeasi anvelope de iarna cu 23 Lei mai ieftine dar, erau din 2014! Asa am platit in plus cu 23 Lei la Auto Soft dar, macar sunt din 2015 fabricate in saptamana 38 in Slovenia, plus montare gratuita, si 3 ani garantie. In al doilea rand, mai trebuie avut in vedere 3 aspecte in alegerea anvelopelor, clasificarea lor: 1 clasificarea la consum de combustibil. 2 clasificarea la franare. 3 clasificarea zgomotului produs. cu cat sunt mai aproape de "A" cu atat sunt mai bune.       De exeplu eu am optat anul acesta pentru (4 buc.) anvelopele de iarna 195/65/15 Dunlop Winter Response 2  care sunt clasificate astfel: -1 la consum de combustibil "C",  -2 la franare "B", -3 dB

                    Hai sa va impartasesc si eu cum am achizitionat singur masina din imagine (un Vw Pasat variant din 2003) cumparata de la un samsar din Pitesti, poate ajuta si pe altii. Masina era adusa pe platforma Duminica din Germania, Miercuri am fost eu la Pitesti, masina se afla in targ si NU avea nici un fel de numere, nici macar de tol sau provizorii, am vizionat ochiometric tot exteriorul cca 1,5h incepand de la: -masina sa aibe linie -sa nu aibe elemente de caroserie revopsite (sau indentificarea acestora) -pedale (cat de tocite sunt), -mocheta (sub presul soferului sa NU fie tocita) -volan (cat de uzat este), -scaunul soferului (uzura lui sa NU aibe buretii lasati), -geamurile (pe toate geamurile au anul de fabricatie +/- un an diferenta de fabricatie a autoturismului),  -discurile de frana fata ( fierul sa nu fie plin de rugina sau corodati etrierii) -sub capota (sa nu aibe rugina sau piesele de aluminium sa fie corodate) -in

     Iata ca a venit vremea rece si stergatorul spate la VW Passat Variant B5.5 desi functiona perfect, NU stropea lichid de parbriz pe luneta, cu toate ca se auzea motorasul de la pompa. Am desfacut haionul sa vad ce se intampla. Am scos furtunasul care intra in motoras si am apasat pe maneta de stergatoare sa vad daca vine apa. Venea! Am luat o bucata de sarama (cca 15cm) si am introdus pe teava care intra in axul motorasului si pe partea cealalta pe unde iesea apa, se pare ca axul motorasului pe unde venea apa era infundat. La demontarea fetei de haion am gasit un fir cu un buton/contact care atarna, initial NU stiam rolul acestuia si unde a fost montat.     Inainte cand dechideam usile din butonul de pe cheia briceag, se deschideau toate usiile inclusiv portbagajul...acum de cand am montat butonul/contact la locul lui, la deschiderea usilor din cheia briceag, se deschid toate mai putin usa de la prtbagaj. Acesta poate fi deschis acuma numai din butonul special d

                                                               Astazi este o zi speciala in viata mea, a familiei mele. E ziua de nastere a sotiei mele, Luminita, o sotie si o mama extraordinara! Au fost si momente cand problemele vietii ne-au incercat si am trecut impreuna peste ele, au fost momente fericite pe care le-am trait si de care ne-am bucurat impreuna, avem o minunatie de fetita impreuna….impreuna suntem o familie.                               Cuvintele "Te iubesc" sunt cel mai simplu lucru pe care ti l-as putea spune, dar vreau ca azi sa intelegi ca, atunci cand rostesc aceste cuvinte, ma gandesc la mii de lucruri. Tu mai invatat sa iubesc, sa fiu fericit si sa imi traiesc viata. Cred in dragostea noastra si simt ca vom trai fericiti pana la adanci batraneti, pentru ca suntem o familie fericita si avem o dragoste unica. Să spun că sunt un bărbat fericit, este prea puţin. Să caut cuvinte pentru a-ţi mulţumi pentru tot ce mi-ai dăruit, nu

            Aerisirea la caloriferele vechi de fonta cu repatitoare dar fara valva de aerisire montata se mai poate face in felul urmator: inchizi robinetul termostatat pana apare * si cu o cheie fixa sau reglabila slabesti piulita care e montat robinetul in calorifer, aici trebuie sa te ajute cineva cu o carpa ca nu stii in ce directie țâșneste apa si cu un lighean dedesupt ... slabesti acea piulita (ce-a din imagine), NU o desfaci de tot, pana incepe sa iasa aerul si vine apa constant, sa nu te panichezi ca e neagra, dupa ce vine apa constant fara aer, strangi piulita la loc si e gata aerisirea.  Eu asa am procedat si acum sunt toti elementii fierbinti....precizez ca eu locuiesc intr-un bloc vechi din anii '70 la etajul 7 / 10.  Spor la treaba!!!